Centro biomédico

La Videna

El Centro Biomédico de la VIDENA, ubicado en San Luis, Lima, es una infraestructura de vanguardia destinada a mejorar el rendimiento y la salud de más de 5,000 deportistas de alto rendimiento. Este proyecto, actualmente en ejecución, abarca un área aproximada de 6,300 m2 y está proyectado a convertirse en uno de los centros de medicina deportiva más importantes de América Latina. El centro contará con consultorios especializados en medicina deportiva, rehabilitación, nutrición, psicología y ginecología. Además, se implementarán servicios avanzados como laboratorios de biomecánica, fisiología y simulación de altura, así como equipamiento de última generación para diagnósticos y tratamientos innovadores, incluyendo crioterapia y una cámara hiperbárica. Inspirado en modelos internacionales de alto rendimiento, como el Centro de Colorado Springs en Estados Unidos, este proyecto busca posicionar a Perú como un referente en medicina deportiva en la región. El Centro Biomédico no solo optimizará la preparación y recuperación de los atletas, sino que también contribuirá al desarrollo del deporte nacional con altos estándares de calidad, conectando tecnología y ciencia para alcanzar resultados competitivos en el ámbito internacional.

Polideportivo Callao

Lima 2019

El Polideportivo Callao, construido como parte del programa Lima 2019, es una moderna infraestructura deportiva ubicada en la región Callao. Con una capacidad para 6,100 espectadores, esta instalación fue diseñada para albergar competencias internacionales, destacando por su funcionalidad y diseño contemporáneo. El proyecto fue gestionado a través de la plataforma de compras Tenderbill, que permitió llevar a cabo todos los procesos de licitación de manera eficiente y transparente, asegurando la contratación de servicios y adquisición de materiales necesarios. Gracias a esta plataforma y al cumplimiento riguroso de los plazos establecidos, la infraestructura fue entregada a tiempo para su inauguración y utilización en los Juegos Panamericanos Lima 2019. El Polideportivo Callao no solo representa un legado para el deporte peruano, sino que también se ha convertido en un espacio versátil que promueve el desarrollo de competencias deportivas de alto nivel y actividades culturales, consolidándose como un referente para eventos internacionales en la región. Este proyecto refleja el compromiso con la excelencia y la promoción del deporte en el Perú.

Villa Deportiva

Lima 2019

La Villa Deportiva Lima 2019, construida como parte del programa Lima 2019, es una infraestructura monumental diseñada para albergar a los atletas de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos. Ubicada en un terreno de 44 hectáreas, este proyecto incluye más de 1,000 departamentos de entre 70 y 75 metros cuadrados, distribuidos en cuatro torres de 20 pisos y tres torres de 19 pisos. La gestión del proyecto se llevó a cabo a través de la plataforma de compras Tenderbill, que garantizó la ejecución eficiente y transparente de los procesos de licitación para los paquetes de compras y servicios. Esta metodología de adquisición contribuyó al cumplimiento de los plazos establecidos, permitiendo la entrega de la infraestructura a tiempo para su inauguración y uso durante los Juegos Lima 2019. La Villa Deportiva no solo fue esencial para el alojamiento de los atletas, sino que también representa un legado urbano y arquitectónico para el Perú. Tras los Juegos, esta infraestructura ha sido utilizada como vivienda social, convirtiéndose en un ejemplo de sostenibilidad y aprovechamiento de recursos en proyectos de gran envergadura.

Centro de Salud Castilla

El Centro de Salud Castilla se convertirá en un pilar esencial para mejorar la calidad de vida de más de 160,000 ciudadanos de los distritos de Castilla y Piura, ofreciendo servicios médicos de primer nivel con tecnología de punta y atención personalizada. Este moderno centro integrará una amplia gama de especialidades, incluyendo consultorios externos, emergencias, un avanzado centro quirúrgico, patología clínica, hemoterapia, banco de sangre, ecografía, medicina física y rehabilitación, nutrición y farmacia, entre otros servicios diseñados para satisfacer las necesidades de la comunidad. Con una inversión de más de S/ 155.5 millones y un área de 7,949.93 metros cuadrados, este ambicioso proyecto no solo representará un salto en la atención en salud, sino que también reemplazará la antigua infraestructura dañada por el Fenómeno de El Niño Costero en 2017, marcando el inicio de una nueva era para miles de piuranos. ¡Un espacio diseñado para cuidar y proteger a quienes más lo necesitan!

Defensas ribereñas del río Cañete y río Huaura

Con el objetivo de proteger y revitalizar el entorno del río Cañete, se han puesto en marcha dos importantes proyectos que combinan infraestructura moderna y sostenibilidad ambiental. Estas iniciativas contemplan la construcción de estructuras de protección y defensa ribereña, con un total de 25 diques con enrocado que abarcan 31.92 km distribuidos en ambas márgenes del río. Además, se integrarán áreas ecológicas a lo largo de la ribera, complementadas con la reforestación de 30 hectáreas para promover la conservación del ecosistema local.

Paralelamente, se llevará a cabo el diseño, revestimiento y limpieza de canales en las quebradas San Jerónimo, Condoray, Jacayita y Picamarán, alcanzando un total de 2.94 km intervenidos. Estos trabajos incluirán la construcción y mejora de badenes, con un total de 6 nuevas estructuras en puntos estratégicos para optimizar el flujo hídrico y prevenir inundaciones. Asimismo, se implementarán defensas vivas mediante la plantación de 2,457 plantones forestales, reforzando la protección natural del territorio.

Defensas ribereñas del río Lacramarca

Este ambicioso proyecto integral tiene como objetivo principal la protección frente a inundaciones y la mejora de la infraestructura en la región del río Lacramarca, abarcando tanto zonas urbanas como rurales. Incluye el encauzamiento de ambas márgenes del río, la creación de diques naturalizados y vegetados, y la implementación de estructuras de defensa ribereña. Entre los trabajos destacados se encuentran la descolmatación de más de 722,000 m3 de cauces, la construcción de 50.5 km de diques y muros de contención enrocados, el mantenimiento de más de 73 km de vías, y la instalación de 14 tomas y 35 retornos con equipamiento hidromecánico avanzado. Además, incluye la construcción del nuevo puente Pardo, con una luz de 43 metros, dos calzadas vehiculares, veredas, bermas y una ciclovía, mejorando significativamente la conectividad urbana. Este enfoque integral no solo mitiga riesgos de desbordes, sino también transforma la región en un entorno más seguro, sostenible y funcional.

Defensas ribereñas del río Chicama y río Virú

Los proyectos en los ríos Virú y Chicama tienen como objetivo principal la protección contra inundaciones, el encauzamiento de cauces y la construcción de estructuras de retención de sedimentos para garantizar la seguridad de las comunidades locales. En el río Virú, se realizará la descolmatación de 983,048.53 m3 y la construcción de 42.52 km de diques de encauzamiento, así como la protección de márgenes mediante enrocados y gaviones en quebradas clave como Norte Verde y Huascarán, que también incluirán la construcción de 17 diques de retención de sólidos. Además, se llevarán a cabo trabajos en bocatomas y la mejora de infraestructuras ribereñas en Carabamba, Huacapongo y Virú. En el río Chicama, los trabajos contemplan la descolmatación de 4 km, la construcción de 50.69 km de diques nuevos de encauzamiento y el mejoramiento de 41.63 km de diques existentes. También se construirán diques de retención de sedimentos y barreras flexibles en quebradas como El Oso, Pampa Hermosa, Quirripano y Ascope, junto con 7.07 km de nuevos diques de encauzamiento y 1.92 km de canales de descarga.

Defensas ribereñas del río Casma y río Huarmey

El proyecto contempla la ejecución de 151.8 km de defensas ribereñas en el río Casma y sus afluentes, con un enfoque integral que incluye la protección de márgenes, la descolmatación y la creación de espacios turísticos. Entre las principales intervenciones destacan 59.2 km de diques en el río Sechín (con 29.61 km de descolmatación), 73.1 km en el río Grande (con 35.68 km de descolmatación), y 19.8 km en el río Casma. Además, se construirá un malecón turístico de 22,275 m2 en la margen derecha del río Sechín. En el río Huarmey, se realizarán 46.6 km de defensas ribereñas con enrocados y muros de concreto armado, junto con un mirador principal ubicado entre la Panamericana Norte y el río Huarmey. En la quebrada Malvas, se construirán 3 diques transversales, 4.9 km de carretera y un área de arquitectura paisajista. Por su parte, en la quebrada Aija, se ejecutarán 4 diques transversales y 1.81 km de encauzamiento. Este proyecto no solo refuerza la seguridad de las comunidades frente a inundaciones, sino que también promueve el desarrollo turístico y la sostenibilidad ambiental en la región.

Defensas ribereñas del río La Leche y río Motupe

Los proyectos en los ríos Motupe y La Leche, liderados por el Consorcio Ríos del Norte (CRN) bajo el Plan Integral de Reconstrucción con Cambios (PIRC) de la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), tienen como objetivo principal proteger a las comunidades vulnerables de Lambayeque frente a desbordes e inundaciones causadas por fenómenos climáticos extremos como El Niño y el ciclón Yaku. En el río Motupe, las intervenciones abarcan la construcción de defensas ribereñas para mitigar los riesgos en los distritos de Motupe, Jayanca, Mórrope, Pacora, Salas y Túcume. Estas acciones buscan minimizar las pérdidas económicas, humanas y ecológicas, protegiendo a miles de personas de futuras emergencias climáticas y reduciendo los impactos en viviendas, cultivos e infraestructura vial. Por su parte, en el río La Leche, las obras se enfocan en la protección de las familias de Pacora, Íllimo, Jayanca, Pítipo e Incahuasi. A través de la construcción y fortalecimiento de defensas ribereñas, el proyecto controlará las inundaciones en los puntos más vulnerables de la cuenca, previniendo daños devastadores causados por las lluvias extremas y garantizando la seguridad de las comunidades.

Protección en quebrada Huaycoloro

La Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) está llevando a cabo el proyecto de mejoramiento y ampliación del servicio de protección ante inundaciones de la quebrada Huaycoloro, con el objetivo de proteger a más de 15,000 habitantes de los distritos de Lurigancho, Chosica y San Antonio de Chaclla, en las provincias de Lima y Huarochirí, departamento de Lima. Con una inversión de S/ 305 millones, el proyecto abarca la construcción de defensas ribereñas, muros enrocados y acueductos a lo largo de 10 km para prevenir desbordes durante la época de lluvias. En la cuenca baja, las intervenciones incluyen la protección de riberas mediante muros de concreto de más de 4.40 metros de altura, diseñados en una estructura tipo caja en forma de U. En el área de Quebrada Seca, se prioriza la construcción de muros de enrocados para reforzar la seguridad. Este proyecto garantiza una mayor protección para la población local, minimizando el riesgo de inundaciones y promoviendo un entorno más seguro y resiliente.

Drenaje pluvial de Talara

El Proyecto de Drenaje Pluvial Talara, liderado por la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) en colaboración con el Consorcio S&P, busca reducir significativamente el riesgo de desastres ocasionados por eventos climáticos como el Fenómeno de El Niño. Esta obra beneficiará a más de 53,000 habitantes, incluyendo 4,000 viviendas y 64 infraestructuras de uso público, mediante la implementación de sistemas de recolección y evacuación eficiente de aguas pluviales. Entre sus principales características destacan la construcción de infraestructura hidráulica sostenible para mitigar inundaciones en las áreas más vulnerables, promoviendo un entorno urbano más seguro y resiliente. Además, se incluye un enfoque participativo con talleres informativos, jornadas de casas abiertas y visitas guiadas para sensibilizar a la población sobre temas clave como los desagües informales, la ocupación de fajas marginales y la gestión inadecuada de residuos sólidos. Este proyecto, clave para el desarrollo de Talara, incorpora prácticas de construcción sostenibles, asegurando un impacto ambiental mínimo y mejorando la calidad de vida de todos los talareños.

Hospital Antonio Lorena

El proyecto Hospital Antonio Lorena, liderado por el Consorcio SRT (Stiler, Ripconciv y Tecnoedil) en colaboración con el Programa Nacional de Inversiones de Salud (PRONIS), busca culminar la construcción y reforzamiento estructural de este emblemático hospital en Cusco, que se encontraba inconcluso desde hace más de 15 años. El hospital consta de 28 bloques distribuidos en siete sectores, los cuales están siendo rehabilitados con soluciones modernas y duraderas, como la implementación de fibra de carbono y estructuras metálicas para reforzar los puntos vulnerables. Estas medidas garantizarán una mayor capacidad estructural y prolongarán la vida útil del complejo. Recientemente, se realizaron exitosas pruebas de carga para validar la resistencia de los elementos estructurales reforzados, cumpliendo con estrictos criterios de diseño. Estas pruebas incluyeron la aplicación de cargas controladas y mediciones de deformación en los sectores intervenidos, demostrando la seguridad y estabilidad de las estructuras. El proyecto también incluye la modernización de los servicios de salud, posicionando al Hospital Antonio Lorena como uno de los más avanzados de Sudamérica.

Soluciones integrales en rios Olmos y Zaña

El Plan Integral para el control de inundaciones y movimientos de masa en las cuencas de los ríos Olmos y Zaña tiene como objetivo principal reducir el riesgo de desastres mediante intervenciones estructurales en los niveles alto, medio y bajo de ambas cuencas. En el río Olmos, el proyecto se enfoca en la construcción y mejoramiento de diques en el tramo Toma del Río-Nitape, el encauzamiento y la protección del cauce en el tramo El Médano-Pañalá, así como la construcción de diques de protección en las quebradas Aguas Blancas, Huásimo y Chaquiros. También se incluyen canales revestidos en quebradas clave como Los Laureles, Las Brisas, Los Potreros y Los Positos. Por su parte, el proyecto del río Zaña contempla la construcción de 93 km de defensas ribereñas, 1 km de diques en Cojal, canales de coronación en las quebradas Tingues y Nueva Arica, y sistemas de drenaje pluvial en Nueva Arica y Oyotún. Además, se proyectan badenes en zonas críticas como San Luis, La Otra Banda y Oyotún, junto con la construcción de puentes en los centros poblados de La Otra Banda, Culpón y Chumbenique.

Defensas ribereñas del río Tumbes

El contrato suscrito entre la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC) y el Consorcio Besalco Stracon incluye el diseño y la ejecución de obras del Paquete 2 de Soluciones Integrales del Río Tumbes, un proyecto integral que abarca tres subproyectos orientados a mitigar riesgos de inundaciones, proteger infraestructuras y mejorar el entorno urbano en la región Tumbes. El proyecto en el río Tumbes contempla la construcción de 105,402 metros de defensas y diques a lo largo de ambas márgenes, obras de protección y captación de aguas, alivaderos con una longitud de 28,253 metros y la creación del Mirador Tumbes como un espacio turístico destacado. En la quebrada Corrales, se están desarrollando intervenciones como un dique transversal de 435 metros, 2,590 metros de encauzamiento, diques de defensa ribereña y el desvío de caminos vecinales en una longitud total de 2,339 metros. Además, se está implementando un malecón paisajístico de 150 metros lineales en el Mirador Corrales. Por su parte, las obras en la quebrada La Jardina incluyen un dique transversal de 277 metros, 1,910 metros de encauzamiento, diques de defensa ribereña, el desvío de caminos vecinales por 1,767 metros y la creación de un malecón con parque deportivo de 215 metros lineales.

Drenaje integral Sullana - Bellavista

El proyecto de Drenaje Pluvial Integral para Sullana y Bellavista, desarrollado por la empresa Benito Roggio bajo la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC), tiene como objetivo principal cerrar las brechas de infraestructura y mejorar la calidad de vida de la población de la región. Este ambicioso proyecto busca solucionar los problemas de drenaje mediante la implementación de un sistema moderno y eficiente, optimizando la conectividad urbana y creando nuevos espacios públicos. El proyecto utiliza la metodología RIBA (desarrollada por el Real Instituto de Arquitectos Británicos) como parte del convenio Gobierno a Gobierno con el Reino Unido, garantizando buenas prácticas internacionales, optimización de recursos y tecnología de vanguardia. Esta metodología asegura la participación de todas las disciplinas desde la fase de diseño, fomentando la cooperación y la transparencia mediante un contrato NEC colaborativo, en el cual se comparten riesgos y responsabilidades. Tras un proceso de evaluación con expertos locales y un análisis multicriterio (MCA), se seleccionó la alternativa 3 como la solución más adecuada. Esta alternativa incluye el drenaje de la quebrada Cieneguillo a través de un canal techado emplazado en el actual canal vía.